Gandar belakang untuk Penuai Gabungan adalah bahagian penting mesin pertanian. Kerana ia memindahkan kuasa dari enjin dan kotak gear ke roda.
Mereka adalah penting dalam memudahkan perjalanan di sekitar padang dan dalam menawarkan stereng dan kawalan yang unggul.
Julat anjakan gear |
Peringkat I |
Peringkat II |
Peringkat III |
Peringkat R |
Nisbah kelajuan |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
Jenis klac |
Klac spring diafragma |
|||
Permohonan |
Gandum dan jagung penuai gabungan |
|||
Tork input maksimum |
350N.m(255mm),436N.m(275mm) |
|||
Gunakan pemuatan mesin |
10 tan dan ke bawah |
(1) Menukar daripada menukar gear gelongsor kepada menukar gear lengan bersirat mengurangkan kesan peralihan dan bunyi, menjadikan peralihan ringan dan fleksibel.
(2) Merujuk mekanisme penukaran gear kereta, menggunakan peralihan aci lembut dan peralihan penutup atas untuk memudahkan peralihan gear pemilihan gear yang ringan dan fleksibel.
(3) Mengguna pakai klac spring diafragma berkapasiti besar dengan tork input tinggi.
(4) Mengukuhkan aci pertama dan separuh untuk meningkatkan kebolehpercayaan pemasangan gandar pemacu;
(5) Gandar pemacu ini boleh dilengkapi dengan klac yang boleh dibatalkan dan struktur HST ditambah, meningkatkan kebolehpercayaan keseluruhan mesin dan meningkatkan kecekapan penuai sebanyak kira-kira 30%.
Pelbagai jenis kenderaan, seperti kereta, lori, bas, peralatan pembinaan dan jentera pertanian, menggunakan gandar pacuan belakang. Fungsi utama gandar pemacu belakang adalah untuk memindahkan kuasa dari transmisi ke roda supaya kereta boleh bergerak ke hadapan.
Gunakan semua mekanisme anjakan gear sentuh untuk memanjangkan hayat penggunaan.
Batal klac meluaskan pembina gandar pemacu HST(statik hidraulik).
Badan gandar perumahan dimesin oleh CNC mendatar untuk menjadikan kebolehpercayaan yang lebih kukuh.